直升機易遭伏擊，美軍試用小型無人機向一線運補給
in 行業(yè)新聞 by cheng
美國海軍陸戰(zhàn)隊主導研制的TRV-150戰(zhàn)術補給無人機。據(jù)美國海軍協(xié)會消息，2月23日，美國海軍陸戰(zhàn)隊司令大衛(wèi)·伯杰簽署“海軍陸戰(zhàn)隊設計2030”配套后勤愿景。這份文件主要研究如何將武器彈藥、食物和醫(yī)療器械運送到遍布數(shù)千平方千米范圍的各個部隊，特別強調(diào)向位于敵方導彈射程內(nèi)的前沿部隊進行補給。前沿補給，又被稱為后勤補給的“最后一公里”，是指將補給物資從前進基地投送給一線作戰(zhàn)部隊。根據(jù)美國海軍陸戰(zhàn)隊在阿富汗作戰(zhàn)時的相關規(guī)定，一線作戰(zhàn)部隊的每日補給量約2萬磅（約合9072千克），包括食品、水、燃料、彈藥和維修零部件，其中一些補給物資要求在收到申請后24小時內(nèi)送達。在這種情況下，運輸機空投效率低下，直升機空運易遭對手伏擊，無人機就成為美國海軍陸戰(zhàn)隊的新選擇。早在2011年，美國海軍陸戰(zhàn)隊就曾使用卡曼公司的K-MAX無人直升機進行補給投送。K-MAX無人直升機能夠掛載超過2噸貨物，主要執(zhí)行夜間和高海拔地區(qū)空投補給任務。美國海軍陸戰(zhàn)隊認為，大洋上的對手擁有先進的廣域海上監(jiān)視體系，體型龐大的K-MAX無人直升機不僅難以躲藏，還可能暴露位于前沿島礁的陸戰(zhàn)小分隊的行蹤。近年來，美國海軍陸戰(zhàn)隊嘗試使用小型無人機進行前沿補給。2021年10月，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊合作進行小型無人機補給演示。美國海軍陸戰(zhàn)隊主導研制的TRV-150戰(zhàn)術補給無人機參與了這一項目。TRV-150戰(zhàn)術補給無人機以英國航母上的T-600補給無人機為原型改裝而來，最大航程75千米，滯空時長40分鐘，可攜帶68千克補給物資。該機采用兩種補給方式，一種是空投，無人機到達預定地點上空后直接投放載荷并返回；另一種是機降，無人機到達指定地點著陸后，卸下載荷并在操作員的控制下返航。近年來，美國海軍陸戰(zhàn)隊在演習中頻繁測試TRV-150戰(zhàn)術補給無人機。2022年10月，美國海軍陸戰(zhàn)隊第1戰(zhàn)斗后勤團第1運輸營，在加利福尼亞州彭德爾頓舉行的營級野外演習中測試該機。今年2月，美國海軍陸戰(zhàn)隊第3師第3瀕海團在加利福尼亞州棕櫚島海軍陸戰(zhàn)隊空中地面作戰(zhàn)中心的演習中再次測試該機。據(jù)悉，美國海軍陸戰(zhàn)隊下一階段的測試目標是進行“蜂群”式投放，無人機數(shù)量將在目前的32架基礎上進一步增多，最終達到1000架。考慮到無人機蜂群組網(wǎng)技術的復雜性，這一目標能否實現(xiàn)有待觀察。